Снятие передней панели
Подскажите, пожалуйста, как снять переднюю панель. Знаю, что нужно засунуть руку в выемку и надавить, но не выходит, боюсь сломать.
Комментарии 6
Пришелец-YI85765
2 года назад
Разобрался, открыл другой человек, у меня руки не из того места растут.
Свернуть ответы 2
Сан Саныч 67
2 года назад
https://www.ixbt.com/supply/aerocool-aero-one-mini-review.html — тоже заинтересовался — должен откидываться обычной минусовой отверткой, аккуратными поддеваниями сбоку. На ссылке картинки увеличиваются.
Свернуть ответы 1
Пришелец-YI85765
2 года назад
Спасибо, мне ее сняли, открывается легко, как на видео, но не у меня(
Сан Саныч 67
2 года назад
Свернуть ответы 2
Пришелец-YI85765
2 года назад
Не помогло. Давлю изо всех сил, человек я не маленький, но не поддается, может брак какой?
Свернуть ответы 1
Сан Саныч 67
2 года назад
Сразу скажу, что такого корпуса у меня нет, поэтому кинул это видео. Мне обычно в подобных случаях за разобрать незнакомое это помогало. Гляньте еще ютуб, да и посмотрите внимательно насчет винтов на всякий случай.
Обсуждение товара
Корпуса 2 года назад
Не включается нормально ПК с первого раза
После установки комплектующих в данный корпус, выключенный комп не включается с 1 раза. Вроде как всё крутится, горит подсветочка, но чёрный экран, нужно перезагрузить чтобы он нормально запустился. Переднюю панель подключил правильно если что. Есть .
Корпуса 9 месяцев назад
Сломалась кнопка включения
Залил переднюю панель сладким чаем, всё высохло и норм работает, кроме кнопки вкл/выкл, которая включает пк, только если на нее сильно нажать, до упора. Как это исправить?
Корпуса 1 год назад
Вентиляторы и Водяное охлаждение
Сколько вентиляторов стоит в корпусе? Можно ли поставить водянку?
Корпуса 3 года назад
Наличие товара
Уже середина мая, когда появиться данная модель?
Корпуса 1 год назад
Совместимость с материнской платой и видеокартой
Добрый день, подскажите, вместиться ли в этот корпус материнка ASUS PRIME B450M-A II и видеокарта GeForce RTX 3060 Ultra W OC? Вроде почитал, подходит, но прям не уверенность есть. Видеокарта длинной 315, а корпус 327 предлагает, то есть запаса мало и мне кажется кулера будут мешать.
Aeroccol Cylon как снять переднюю крышку?
Здравствуйте, есть корпус Aerocool Cylon.
Нужно установить вентелятор сверху и спереди. КАК ОТКРЫТЬ ЭТУ ТУПУЮ КРЫШКУ И КАК ПРИКРЕПИТЬ ВВЕРХУ ЕЩЕ ОДИН ВЕНТЕЛЯТОР.
Дополнен 4 года назад
Спасибо, понял
Дополнен 4 года назад
Засунул руку в зазор и укусил molex кабель, что делать?!
Лучший ответ
Снизу под мордой есть зазор — засунь руку и тяни на себя, не бойся сломать.
Сергей СпайсовУченик (134) 4 года назад
Это божественно
Остальные ответы
Похожие вопросы
Ваш браузер устарел
Мы постоянно добавляем новый функционал в основной интерфейс проекта. К сожалению, старые браузеры не в состоянии качественно работать с современными программными продуктами. Для корректной работы используйте последние версии браузеров Chrome, Mozilla Firefox, Opera, Microsoft Edge или установите браузер Atom.
Обзор корпуса Aerocool Cylon Mini TG Black формата microATX
Корпуса Aerocool стали довольно часто посещать нашу редакцию, вот и сейчас нам был предоставлен на тест компактный Aerocool Cylon Mini TG Black. Существует два варианта исполнения данного корпуса: Cylon Mini TG с боковой стенкой из стекла и Cylon Mini с боковой стенкой из акрила. Варианта с обеими стальными стенками на сайте производителя обнаружить не удалось — скорее всего, его не предусмотрено вовсе. К нам попал как раз первый вариант — с цельностеклянной левой стенкой.
Передняя панель корпуса выполнена с некоторой претензией на дизайн: тут можно увидеть пересекающиеся плоскости, которые и формируют ее внешний вид. Решение, в принципе, интересное, но вот исполнение из черного пластика не самого высокого качества несколько ухудшает впечатление. С другой стороны, пластик окрашен в массе и все внешние поверхности у передней панели матовые, что дает вполне обоснованную надежду на ее низкий износ в процессе эксплуатации. Кнопки имеют довольно высокое качество исполнения и функционируют вполне стабильно — без перекосов и заеданий.
Металлические элементы корпуса окрашены вполне добротно — видимо, порошковой краской.
Упаковка корпуса представляет собой обычную картонную коробку с монохромной полиграфией. Комплект поставки включает стандартный монтажный комплект в одном пакетике.
Компоновка
Компоновочные решения данной модели определяются современными тенденциями корпусостроения. В данном случае разработчики отказались от отсека для устройств формата 5,25″, а привычный отсек для устройств 3,5″ расположен около передней стенки шасси, но присутствует он в усеченном виде — всего на два диска.
Корпус представляет собой решение башенного типа с вертикально размещаемой платой формата microATX (и менее габаритной) и горизонтальным расположением блока питания снизу. Кожух блока питания в данной модели отсутствует.
На оборотной стороне основания для системной платы есть место для установки накопителей. А вот посадочные места для накопителей с внешним доступом в корпусе отсутствуют.
Система подсветки
Корпус оснащен системой RGB-подсветки, которая управляется вручную с передней панели. В ее состав входит одна светодиодная лента с индивидуальной адресацией светодиодов, что позволяет реализовать 13 различных вариантов подсветки, в том числе и с динамическими эффектами. Лента установлена внутри передней панели, а снаружи ее видно через световод. Управление осуществляется при помощи круглой кнопки, размещенной на правой стороне блока разъемов передней панели. В первоначальном варианте это была кнопка сброса, этим и объясняется ее размер и расположение.
Питание системы подсветки осуществляется при помощи периферийного разъема, что несколько архаично.
Пожалуй, на сегодняшний день это один из самых доступных по цене корпусов с RGB-подсветкой — правда, управлять этой подсветкой можно только вручную, что несколько снижает привлекательность данного решения. Да и сама реализация тут довольно простая: лишь перебор заранее предустановленных вариантов. Однако и такая реализация будет кому-то интересна, тем более что при желании подсветку можно отключить путем длительного удержания кнопки управления.
Система охлаждения
В корпусе предусмотрена возможность установки трех вентиляторов: двух типоразмера 120 мм спереди и одного типоразмера 80 или 92 мм сзади. В комплект входит один вентилятор типоразмера 80 мм, который установлен сзади.
Теоретически спереди можно попробовать установить радиаторы типоразмера 120 или 240 мм, разместив их с внутренней стороны передней стенки шасси вместе с вентиляторами, но корпус на это не рассчитан и совместимость с СЖО не заявлена.
Фильтр для верхней стенки снимается и ставится на место удобнее всего благодаря магнитной окантовке, однако выполнен он из достаточно крупной пластиковой сетки, а потому бо́льшая часть мелких пылинок просочится сквозь него в корпус. С другой стороны, он отлично поможет от падения внутрь корпуса монет, ключей, каких-либо мелких предметов, да и от части пыли тоже спасет.
Несмотря на наличие вентиляционного отверстия на верхней панели, установить туда вентилятор нельзя, так как там отсутствуют монтажные отверстия для его крепления. При большом желании их, конечно, можно просверлить самостоятельно, но стоит учитывать, что ме́ста для этого самого вентилятора в корпусе почти нет, поэтому если что-то и ставить, то лучше низкопрофильную модель. Производитель объясняет это тем, что корпус создавался максимально компактным, чтобы экономить место, и указывает на то, что во многих других MiniTower-корпусах вентиляция в верхней панели не предусмотрена вовсе.
Фильтр под блоком питания выполнен из такой же сетки, которая представляет собой проштампованный лист пластика с круглыми отверстиями. Рамки он не имеет. И если снять его на ощупь еще как-то можно, то поставить обратно уже затруднительно.
Спереди фильтр не предусмотрен.
Конструкция
Как можно заметить, левая, если смотреть со стороны передней панели, боковая стенка выполнена из закаленного стекла. Ее крепление накладного типа, с фиксацией через четыре сквозных отверстия с лицевой стороны с помощью четырех винтов с накатной головкой. На винты с внутренней стороны надеты втулки из резиноподобного материала, которые держатся на винтах только за счет силы трения, так что теоретически могут самопроизвольно слететь.
Шасси корпуса явно взяли стандартное, и вся адаптация заключалась в создании отверстий с резьбой для винтов, причем отверстия тут просверлены прямо в элементах шасси, а само стекло боковой панели выпирает наружу относительно прочих элементов корпуса.
Вторая боковая стенка представляет собой стальную панель с обычной пазогребенной системой, как в дешевых корпусах. Ее крепление осуществляется двумя винтами с накатной головкой.
Верхняя панель выполнена из стали, в середине имеется вентиляционная решетка, которую закрывает сверху фильтр.
На верхнем торце передней панели размещены органы управления и коммутации. В их состав входят: порт USB 3.0, порт USB 2.0, стандартные разъемы для подключения микрофона и наушников, большая круглая кнопка включения. На правой стороне данной панели имеется кнопка управления подсветкой, которая обозначена как кнопка перезагрузки. А вот кнопка перезагрузки тут отсутствует.
Порты USB разнесены друг от друга примерно на 38 мм, что позволяет одновременно использовать в них довольно широкие устройства.
Несущая часть передней панели выполнена из пластика, который окрашен в массе. Демонтаж передней панели осложняют провода, подходящие к кнопкам, разъемам и индикаторам, а также системе подсветки.
Ножки у корпуса целиком пластиковые, имеют амортизирующие накладки толщиной около 3 мм, выполненные из материала, похожего на поролон. Это, конечно не резина, но лучше, чем ничего. К сожалению, износостойкость данного материала очень низкая. Обычно мы не заостряем внимание на прочности таких элементов, поскольку корпус у типичного пользователя месяцами стоит на одном месте. Однако в данном случае одна из накладок серьезно пострадала при обычных перемещениях по столу в ходе изучения и тестирования корпуса.
Сборка системного блока
Обе боковые стенки крепятся винтами с накатной головкой, но разной конструкции.
Стенка из закаленного стекла фиксируется при помощи четырех винтов с накатной головкой, которые вкручиваются с лицевой стороны панели в сквозные отверстия, расположенные в шасси корпуса.
Вторая боковая стенка крепится более традиционным способом — с помощью двух винтов с накатной головкой и привычной прислонно-сдвижной системы с пазами.
Часть стоек для монтажа системной платы заранее проставлены производителем. Сделано это, видимо, в расчете на платы microATX уменьшенных габаритов, а для установки полноразмерной платы этого стандарта нужно будет вкрутить еще пару стоек.
Порядок сборки ПК в данном корпусе особого значения не имеет, так как компоненты разнесены и не мешают друг другу, но лучше начать с установки блока питания и прокладки проводов. Устанавливается БП с левой стороны и фиксируется при помощи четырех винтов. Корпус предусматривает установку блоков питания стандартных размеров. Рекомендаций производителя относительно длины корпуса источников питания обнаружить не удалось, но согласно нашим измерениям, размер проема между задней стенкой корпуса и кожухом отсека для накопителей составляет около 192 мм, так что теоретически блок питания длиной до 160 мм вполне должен уместиться, но не стоит забывать и про провода, идущие от корпуса БП, так как они тоже занимают определенное место.
Согласно данным производителя, в корпус можно установить процессорный кулер высотой до 147 мм. Расстояние от основания для системной платы до противоположной стенки составляет около 164 мм, что вполне позволяет установить кулер высотой до 150 мм.
Глубина отсека для прокладки проводов составляет около 8 мм у задней стенки. Немного места добавит и выштамповка на боковой панели. Для монтажа проводов предусмотрены петли для крепления стяжек или других аналогичных изделий.
Далее можно установить требуемые платы расширения, например видеокарту, которая может достигать в длину около 30 см, если объем корпуса между системной платой и передней стенкой шасси ничем не занят. Максимальная высота видеокарты — 151 мм. Система фиксации тут самая обычная — крепление на винтах снаружи корпуса с индивидуальной фиксацией винтом и общей прижимной планкой на винте под крестовую отвертку.
Полноразмерные жесткие диски установить можно в количестве двух штук — непосредственно в корзину. Диск крепится к ней с одной стороны винтами с напрессованной пластиковой накладкой, заранее вкрученными в диск, после чего заводится в соответствующую прорезь в боковой стенке корзины. С другой стороны сквозь корзину диск фиксируется такими же винтами. Никаких амортизирующих элементов тут не предусмотрено.
Для накопителя формата 2,5″ предусмотрено посадочное место на обратной стороне основания для системной платы. Фиксация накопителя осуществляется при помощи винтов, которые нужно закрутить в накопитель по бокам.
Еще одно полностью аналогичное посадочное место располагается на кожухе отсека для полноразмерных дисков сверху.
Третий накопитель типоразмера 2,5 дюйма можно установить на дно корпуса под корзиной для жестких дисков, тут крепление накопителя осуществляется винтами со стороны его дна. Сами же винты нужно вкручивать снаружи корпуса снизу.
Таким образом, в корпус можно установить 2 накопителя формата 3,5″ и 3 накопителя формата 2,5″ одновременно. Правда, штатно обдувом диски не обеспечены, так как места для установки вентиляторов расположены выше отсека для накопителей.
Порты и разъемы передней панели подключаются вполне стандартно: USB и аудио — монолитными многоконтактными разъемами, все остальное — одноконтактными и двухконтакными разъемами.
Акустическая эргономика
Уровень шума системы охлаждения изменяется от 20,1 до 26,1 дБА при расположении микрофона в ближнем поле. При питании единственного штатного вентилятора напряжением 5 В шум находится на минимально заметном уровне даже при расположении микрофона в ближнем поле, однако с ростом напряжения питания уровень шума возрастает. В типовом диапазоне регулирования напряжения 7—11 В шум изменяется от очень низкого (20,4 дБА) до низкого (24,5 дБА) уровня относительно типичных значений для жилых помещений в дневное время суток. Впрочем, даже при питании вентилятора номинальным напряжением 12 В уровень шума системы охлаждения весьма далек от пороговых 40 дБА и находится в комфортном диапазоне для большинства пользователей.
При большем удалении корпуса от пользователя и размещении его, к примеру, на полу под столом, шум можно будет охарактеризовать как минимально заметный при питании вентилятора от 5 В, а при питании от 12 В — как очень низкий для жилого помещения в дневное время суток.
Итоги
Aerocool Cylon Mini TG Black — решение эконом-класса. Из его особенностей можно выделить стеклянную боковую стенку, что у корпусов подобной стоимости встречается весьма редко. Система подсветки, которая тут также имеется (яркая полоса, пересекающая по диагонали переднюю панель) регулируется только вручную, переключением между несколькими заранее заданными вариантами работы. Зато возможно полное отключение подсветки путем длительного удержания кнопки управления.
Как часто бывает, не обошлось без экономии на спичках: единственный штатный вентилятор имеет размер всего 80 мм, а накладки на ножках выполнены из материала, который слишком быстро изнашивается. Также можно было предусмотреть установку вентилятора на верхней стенке, что несколько расширило бы возможности системы охлаждения корпуса.
Корпус вполне пригоден для сборки недорогого игрового компьютера для школьника. Офисный компьютер на его базе собрать также можно, но стеклянные стенки и подсветка на передней панели в подобных решениях обычно не приветствуются, хотя есть и компании-исключения. Да и блок питания снизу не всегда подходит именно для офиса. К сожалению, вариант корпуса со всеми стальными стенками производителем не предусмотрен.
Обзор корпуса Aerocool Cylon
RGB-эпидемия охватила почти всех известных производителей компьютерных компонентов, и Aerocool противостоял ей до последнего. Но, в конечном итоге, напасть захлестнула и эту компанию, и RGB ворвалось стремительным радужным потоком во все сегменты и продукты бренда. Потому корпус, который мы рассмотрим сегодня, Aerocool Cylon — это бюджетное шасси, сделанное целиком и полностью в духе своего времени.
Характеристики
| Модель | Aerocool Cylon |
|---|---|
| Страница продукта | aerocool.com.tw |
| Тип корпуса | Midi-Tower |
| Размеры, мм | 463 (В) x 194 (Ш) x 423 (Г) |
| Материал | Сталь (0,5 мм), пластик |
| Вес, кг | 3,7 |
| Цвет | Черный |
| Форм-фактор | ATX, MicroATX, Mini-ITX |
| Устройства 5,25″ | – |
| Устройства 3,5″ внешние | – |
| Устройства 3,5″ / 2,5″ внутренние | 2 / 3 (2,5″ диски могут быть установлены вместо 3,5″) |
| Поддерживаемое количество слотов расширения | 7 |
| Вентиляторы | передние — 3 х 120 мм (опционально) верхние — 1 х 120 мм (опционально) задние — 1 х 120 мм (установлен) внутренние — 2 х 120 мм (опционально) |
| Интерфейсные разъемы | 1 x USB 3.0, 2 х USB 2.0, микрофонный вход и выход на наушники, картридер для SD и micro SD карт. |
| Прочее | Акриловое боковое окно, RGB лента на передней панели с поддержкой различных визуальных эффектов. |
| Рекомендованная стоимость, $ | 50 |
Упаковка и комплект поставки
Корпус упакован в картонную коробку с монохромной полиграфией. Изображение продукта с коротким визуальным перечнем его достоинств дублируется на фронтальной и тыльной стороне. Технические характеристики и перечень достоинств уже в текстовом виде и на 12 языках приведены по бортам упаковки. Защита от повреждений стандартная — два демпфера из пенопласта, пластиковый пакет и пленки на акриловом боковом окне. Ручки для переноски отсутствуют.
В комплекте с корпусом есть:
- инструкция по сборке ПК;
- шесть одноразовых пластиковых кабельных стяжек;
- 11 длинных винтов для крепления внутренних вентиляторов;
- 10 стоек материнской платы;
- 13 корпусных винтов;
- 28 маленьких винтов для материнской платы и фиксации 2,5″ накопителей.
Внешний вид
Внешность Aerocool Cylon выглядела бы вполне заурядной, если бы не дизайн его передней панели. Фронт сделан из пластика и представляет собой два треугольных по форме выступа, рассеченных по диагонали вставкой из прозрачной пластмассы со скрытой под ней светодиодной лентой. Внизу есть совсем небольшая решетка, а в левом нижнем углу красуется логотип компании. Вентиляционных отверстий ни впереди, ни по бокам, по факту, нет.
Порты и кнопки находятся на металлической части передней панели. Слева направо расположены: круглая кнопка старта системы, два 3,5-мм аудиовыхода для микрофона и наушников, два порта USB 2.0 и один порт USB 3.0, маленькая круглая клавиша перезагрузки, под которой находятся два точечных индикатора работы системы (синего цвета) и активности накопителей (красного цвета). Справа есть раздельный картридер для SD и micro SD карт. На правой части верхней грани передней панели есть еще одна маленькая прямоугольная кнопка, которая отвечает за смену режимов подсветки.
Левая панель корпуса сделана из цельного листа акрила толщиной в 3 мм. Боковое окно сильно тонировано.
Держится боковая панель на четырех винтах с накатанной головкой. С обратной стороны шляпы винта есть резиновые прокладки, которые предотвращают появление царапин на хрупком акриле при закручивании фиксаторов.
Акрил, из которого сделано окно, легкий, если обращаться с ним осторожно, трещин быть не должно. Однако царапины и пыль он собирает отлично. Да и лишним нагрузкам при переноске корпуса эту сторону лучше не подвергать.
Правая панель металлическая и сплошная. Она держится на двух винтах с накатанной пластиковой головкой, но у нее нет ручки для облегчения демонтажа.
Поскольку толщина металла в корпусе в целом небольшая, правая панель получилась довольно гибкой. Немного спасают ситуацию ребра жесткости, благодаря котором дверь относительно ровно получается ставить и снимать с места.
Верхняя панель металлическая с закругленными по бокам гранями. В задней ее части находится вентиляционная решетка, закрытая магнитным пылевым фильтром из металлической сеточки.
Решетка предполагает возможность установки одного 120-мм вентилятора, смещенного в сторону левой боковой панели.
Сзади все сделано как обычно. За решеткой предустановлен на вытяжку 120-мм вентилятор. Слотов расширения PCI семь, они выведены заподлицо с задней панелью. Шесть нижних из них закрыто глухими одноразовыми заглушками. Верхняя заглушка многоразовая, с отверстиями для вентиляции. Декоративная задвижка с правой стороны держится на тех же винтах, что и заглушки слотов расширения. Блок питания можно устанавливать как вентилятором вверх, так и вниз. Необходимый набор посадочных отверстий для этого есть.
Решетка на дне корпуса в районе расположения БП закрыта пылевым фильтром в виде металлической сеточки. Она держится в специальных скобах, снимать и ставить ее неудобно, потому что требуется наклонять шасси. В передней части есть еще одна мелкая решетка, к которой, судя по конфигурации посадочных отверстий, можно прикрепить один 2,5″ накопитель. Возможно, это атавизм от других моделей шасси, сделанных на этой платформе.
Ножки пластиковые с мягкими нашлепками снизу, высотой в 33 мм. Отверстие для демонтажа передней панели по совместительству является и единственным вентиляционным отверстием, где возможен забор наружного воздуха. Легко догадаться, что именно тут будет скапливаться основное количество пыли, спустя какое-то время эксплуатации.
Изучим внутреннее устройство шасси.
Внутреннее устройство
Корпус Aerocool Cylon поддерживает установку в вертикальном положении материнских плат формата ATX, MicroATX и Mini-ITX. Допустимая высота процессорного кулера составляет 160 мм (по нашим замерам), хотя производитель на официальном сайте называет более скромную цифру — всего 155 мм. Возможная длина плат расширения во всех слотах равна 371 мм. В корпус помещается блок питания длиной до 180 мм максимум.
Под верхней панелью расположена открытая часть печатной платы внешних портов спереди и вентиляционная решетка, на которую можно закрепить 120-мм вентилятор, сзади. Расстояние до кромки материнской платы составляет всего 20 мм, потому пропеллер будет находиться очень близко к ней (даже не смотря на смещение в левую сторону), и в некоторых случаях установка будет невозможной.
Сзади на вытяжку установлен 120-мм вентилятор черного цвета. Для фиксации карт в слотах расширения предусмотрена прижимная планка и обычные корпусные винты.
Вентилятор имеет стандартную конфигурацию крыльчатки, состоящую из семи лопастей. В качестве подшипника используется обычная втулка скольжения. Максимальная скорость крыльчатки — 1200 об/мин при 46 дБ (А) шума. При 7 В получается 800 об/мин и 37 дБ (А), то есть, практически не слышно из корпуса. Стартовое напряжение составляет 5 В и 600 об/мин при 34 дБ (А). Из паразитных призвуков двигателя наблюдается легкое потрескивание, усиливающееся по мере роста скорости. Присутствует вибрация рамки, свидетельствующая о несбалансированности подшипника. Пропеллер имеет два варианта подключения питания — через трехконтактный разъем или через «молекс». Длина кабеля питания 570 мм до первого разъема и 50 мм до второго соответственно.
Несъемный кожух блока питания имеет множество отверстий, потому можно утверждать, что его роль в большей мере декоративная, чем функциональная. Вырез напротив блока питания позволяет полюбоваться наклейками на его борту. На верхней его части находится два отверстия для протяжки проводов и вентиляционные решетки, на которые можно поставить два вентилятора 120-мм формата. Впереди есть отверстия для вентиляции накопителей.
На передней панели есть посадочные отверстия для установки трех 120-мм вентиляторов. Забирать воздух они будут из глухого пространства пластикового фронта, в котором отверстие наружу есть исключительно снизу. Про эффективность такого решения с точки зрения вентиляции я скромно промолчу. Запас пространства от кожуха до панели — всего 34 мм, потому сюда можно установить только 240-мм радиатор максимум, причем поверх кожуха. Максимальный запас по пространству для монтажа карт расширения PCI — 371 мм.
В передней части поддона материнской платы есть посадочное место для 2,5″ накопителя, который можно закрепить тут при помощи винтов.
В поддоне материнской платы есть трапециевидный вырез для монтажа усилительной пластины процессорного кулера. Отверстий для протяжки кабелей тут восемь штук, расположены они достаточно рационально. Проушин для кабельных стяжек всего пять. Запас пространства от поддона до боковой дверцы колеблется в разных местах от 10 мм сзади до 18 мм впереди, чего может быть маловато для нормальной скрытой укладки проводов.
В задней правой части поддона есть проушины, к которым можно прикрепить с помощью винтов один 2,5″ накопитель.
Корзина для накопителей находится впереди. Туда помещается два пластиковых лотка, а снизу есть маленькая вентиляционная решетка, куда можно прикрепить еще один 2,5″ диск.
Пластиковая каретка раздвижная, благодаря этому в нее можно легко вставить без использования отвертки 3,5″ жесткий диск. К сожалению, никаких демпферов вибрации тут нет. А 2,5″ накопитель сюда можно прикрепить винтами.
Камера блока питания имеет длину в 220 мм. С учетом поворота проводов, максимальная длина БП который можно сюда поставить, составляет 180 мм. Никаких демпферов нет и здесь.
Передняя панель легко отсоединяется, если потянуть ее за выемку снизу. Держится она на шести пластиковых креплениях типа «тюльпан». Место, где проходит светодиодная лента, прикрыто полоской из бумаги, чтобы не было отсвета внутрь. Панель управления для нее расположена справа вверху. Выглядит все это кустарно.
Так выглядит передняя металлическая панель без пластмассового обвеса.
В набор проводов входят стандартные кабеля от кнопок запуска и перезагрузки системы, индикаторов питания и работы накопителей, колодка USB 3.0 со встроенным переходником на USB 2.0, колодка от двух портов USB 2.0, еще одна от картридера и одна от HDAudio. Питание светодиодной подсветки осуществляется через кабель с разъемом SATA Power. Все шнуры черного цвета и имеют достаточную для нормального подключения к материнской плате длину.
Перейдем к сборке и тестированию системы.
Сборка
Сборка системы в корпусе Aerocool Cylon осуществляется в целом просто, но есть и ряд проблемных моментов. Прежде всего, после установки материнской платы, невозможно протянуть шнур питания CPU через верхнее отверстие. И даже, если проложить его предварительно, он должен быть достаточно тонким, чтобы не помешать установке платы. Второй момент состоит в том, что под верхнюю панель не удалось установить 120-мм вентилятор, он банально не поместился из-за конфликта с радиатором силовых цепей питания процессора. В-третьих, после установки материнской платы (шириной 244 мм) она закрыла центральные отверстия для протяжки проводов, что усложнило и без того не самый простой кабель-менеджмент. И последняя сложность — большое количество проводов в узком пространстве за поддоном, из-за чего правую боковую панель пришлось закрывать буквально в четыре руки, постоянно подправляя и перекладывая провода.
Боковое акриловое окно сильно тонировано. Потому содержимое корпуса просматривается через него очень слабо.
Дизайнерская наклонная линия с RGB подсветкой на передней панели имеет тринадцать режимов работы, которые циклически переключаются клавишей на правой части верхней грани. По порядку включаются постоянные цвета: красный, зеленый, синий, белый, желтый, голубой и фиолетовый. Далее следует шесть эффектов — RGB волна, длинная волна со сменой цвета, волна с набором бледных цветов, дыхание со сменой спектра, и RGB «дождь» в направлениях сверху вниз и наоборот. Потом цикл повторяется снова. Система запоминает последний выбранный эффект после выключения ПК и воспроизводит его при запуске. Выглядит это все довольно бессмысленно, но зато красиво. Светодиоды можно отключить, если на две секунды зажать соответствующую кнопку. Яркость подсветки не изменяется.
Индикаторы работы системы и активности накопителей очень яркие и слепят, если смотреть на них прямо. Даже в случае, если их не будет видно, отблески на потолке и стенах от них все равно остаются.
Тестовый стенд
Для тестирования эффективности охлаждения компонентов в корпусе Aerocool Cylon использовалась следующая конфигурация:
- процессор: Intel Core i5-6600K (3,5@4,2 ГГц, 1,300 В, скальпирован);
- кулер: Zalman CNPS10X Performa;
- материнская плата: ASUS STRIX Z270G GAMING (Intel Z270);
- видеокарта: MSI N770 TF 2GD5/OC (Nvidia GeForce GTX 770);
- память: HyperX Savage HX424C12SBK2/16 (2×4 ГБ, DDR4-2133, 15-15-15-36-2Т, 1,20 В);
- твердотельный накопитель: Crucial M4 CT064M4SSD2 (64 ГБ, SATA 6Gb/s);
- жесткий диск: Western Digital WD2000JS-00MHB0 (200 ГБ, SATA 3Gb/s, 7200 об/мин);
- блок питания: be quiet! Dark Power Pro 10 (550 Вт);
- термоинтерфейс: Noctua NT-H1;
- дополнительные вентиляторы: 2 x Fractal Design Dynamic X2 GP-12, 120 мм, 1200 об/мин; 1 x 120 мм — be quiet! Silent Wings USC (BQT T12025–LF), 1500 об/мин.
Методика тестирования
Тепловая нагрузка создавалась с помощью одновременной работы стресс-тестов LinX 0.6.5 с 2048 МБ выделенной памяти и MSI Кombustor 3.5.1.0 на протяжении 10 минут после стабилизации температуры. Нагрузка на жесткий диск производилась программой Crystal Disk Mark 5.2.2 х64. В конце цикла тестирования система работала 10 минут в холостом режиме для определения минимальных тепловых показателей. Температура окружающей среды равнялась 23 градусам Цельсия. Скорости вентиляторов процессорного кулера и видеокарты зафиксированы на максимальных оборотах. Пиковое энергопотребление системы составило 412 ватт. Тестирование проводилось в единственном режиме сравнения с открытым стендом. В шасси были установлены три дополнительных 120-мм нагнетательных вентилятора спереди. Вентилятор вверху сзади не был установлен, поскольку конфликтовал по своим габаритам с материнской платой. Все четыре корпусных вентилятора во время теста работали на максимальной скорости.
Результаты тестирования
Как видим, температурные показатели в Aerocool Cylon очень далеки от идеала в лице открытого стенда. И это при трех дополнительных вентиляторах, установленных спереди. Тяжелее всего пришлось центральному процессору, чья прибавка в нагреве составила сразу 13 градусов. С верхним вентилятором ситуация была бы чуть лучше, но его, напоминаю, установить не удалось. Видеокарта чувствует себя относительно нормально, уступая стенду всего восемь градусов, равно как и материнская плата и память. По температуре жесткого диска у нас получился паритет, однако в простое он, оказывается, охлаждается хуже. Таким образом, схема вентиляции в данном корпусе находится на уровне хуже среднего. Компоненты средней мощности сюда ставить можно, работать они будут в рамках допустимых температур, но ведь можно было и не подогревать их лишний раз.
Выводы
Aerocool Cylon представляет собой очередной пример торжества китайского дизайна над здравым смыслом. Его основное достоинство, которым производитель считает прекрасную на вид светодиодную ленту, можно было бы с тем же успехом встроить в решетчатую переднюю панель, вместо глухого пластика, что создало бы нормальный воздушный поток внутри корпуса. Но нет. Не в этот раз. Кроме плохой вентиляции имеем еще и отсутствие пылевых фильтров спереди. А из-за того, что весь воздух под давлением проходит через одно небольшое отверстие внизу, возникает эффект пылесоса. За постепенным накоплением пыли можно увлеченно наблюдать через акриловое окно сбоку. Однако, оно сильно тонировано, потому там не то что пыль, а даже компоненты толком не видно без дополнительного освещения. К этому еще можно добавить традиционные атрибуты бюджетных корпусов — тонкий металл, мало места за поддоном и стесненное пространство над материнской платой.
А что хорошего есть в Aerocool Cylon? Прежде всего, он относительно недорогой. Есть неплохой набор внешних разъемов и картридер. По части совместимости тоже все нормально — АТХ плата, 160-мм кулер, 371-мм видеокарта, 180-мм блок питания и даже 240-мм радиатор СВО любой толщины сюда можно поставить. Притом, что габариты шасси небольшие, и оно с большой вероятностью поместится в заветную «нишу стола». То есть, Cylon подойдет почти под любую систему малой и средней тепловой мощности при условии, что его владелец добавит туда еще пару 120-мм вентиляторов.