Первый автомобиль Xiaomi с запасом хода 800 км будет стоить около 20 тыс. долларов
Компания Changchun Faway Automobile Components, один из поставщиков автомобильных комплектующих, заявила, что Xiaomi уже определилась с ценой своего первого автомобиля. Автомобильное подразделение Xiaomi сейчас ведёт деловые переговоры с рядом партнёров.
Xiaomi планирует провести дополнительные летние и зимние испытания в этом году, а публичная презентация состоится в первой половине 2024 года. Если всё пойдёт по плану, первый автомобиль Xiaomi должен появиться на дорогах к концу следующего года.
Ожидается, что стартовая цена автомобиля Xiaomi составит около 20 000 долларов. Базовая модель будет оснащена одним электродвигателем и задним приводом. Он обеспечит 800-километровый запас хода на одном заряде и уделит большое внимание технологиям с глубокой интеграцией со смартфонами. Ожидается поддержка Android Auto, но есть вероятность, что китайская технологическая компания также разработает собственную систему дублирования экрана смартфоны на дисплее автомобиля.
Компания также планирует выпустить Pro-версию автомобиля Xiaomi с двумя электромоторами, системой полного привода и запасом хода 700 км.
Xiaomi представила свой первый автомобиль SU7
Xiaomi SU7 представляет собой электрический седан, длина которого составляет 4,9 м. Таким образом, машина по габаритный размерам превосходит, к примеру, известный россиянам Hyundai Sonata.
Xiaomi SU7 (Фото: Xiaomi)
Автомобиль получил рельефный капот, светодиодную оптику, панорамную крышу, активное антикрыло и объеденные в один блок фонари. Также седан оборудовали встроенным транспондером для оплаты проезда по платным дорогам, специальной камерой для распознавания водителя и лидаром, который установили за лобовым стеклом. На бортовом компьютере SU7 установлена операционная система HyperOS.
Xiaomi SU7 (Фото: Xiaomi)
В Xiaomi в качестве конкурентов SU7 назвали Tesla Model S и Porsche Taycan Turbo. В компании считают, что с американской моделью их автомобиль может сравниться в технологиях, а с немецкой машиной — помериться силами в динамических показателях.
Xiaomi SU7 (Фото: Xiaomi)
Как сообщает CarNewsChina, купить новинку можно будет в двух версиях. Так, клиентам предложат заднеприводный седан с электрической установкой мощностью 300 л.с. Также будет доступен 673-сильный Xiaomi SU7 с полным приводом. Максимальная скорость автомобилей 210 и 265 км/ч соответственно.
Xiaomi SU7 (Фото: Xiaomi)
Электромоторы для машины поставляет шанхайская компания United Automotive Electronics. Запас хода у новинки в зависимости от версии — от 668 до 800 км.
Продажи новинки в Китае должны стартовать в начале 2024 года. Цены на модель пока не известны. К примеру, в Китае минимальная стоимость Model S составляет 698 900 юаней (8,9 млн руб.), а Taycan — 898 000 юаней (11,4 млн руб.). Как предполагает китайское издание CarNewsChina, цены на Xiaomi SU7 будут значительно ниже. По их прогнозам, машина будет стоить от 190 000 до 300 000 юаней (2,4–3,8 млн руб.).
Xiaomi назвала стоимость своего автомобиля
Электромобиль Xiaomi будет ориентирован на средний и высокий классы потребителей. Об этом сообщает издание GizmoChina.
6 апреля глава компании Лэй Цзюнь (Lei Jun) провел прямой эфир с фанатами Xiaomi и назвал некоторые детали относительно будущего проекта электрокара. По словам руководителя корпорации, некоторые характеристики и стоимость автомобиля были выбраны с учетом пожелания китайских потребителей на основе голосования. Так, Цзюнь заявил, что первый серийный электрокар компании будет ориентирован на средний и высокий классы. Стоимость машины составит в диапазоне от 100 тысяч до 300 тысяч юаней (от 1,2 до 3,5 миллиона рублей по текущему курсу).
Материалы по теме:
Microsoft представила Windows 11: новый дизайн, Android-приложения и «легкие» обновления
24 июня 2021
Нам бы их проблемы Смартфон-рулон, умный унитаз и датчик мочевого пузыря: самые странные изобретения 2021 года
17 января 2021
Также в компании решили, что в первую очередь выпустят седан или внедорожник — за подобные форм-факторы авто проголосовало примерно одинаковое количество пользователей продуктов компании. Кроме того, стороны коллегиально пришли к выводу, что автомобиль должен быть выпущен под брендом Xiaomi. Ранее стало известно, что компания заключила договор о производстве автомобилей с Great Wall Motors.
Обсуждая дизайн электрокара, Лэй Цзюнь подытожил, что машина должна получить новый логотип Xiaomi, вписанный в овал, а не в квадрат, как ранее. По мнению топ-менеджера, такой дизайн является наиболее подходящем для автомобиля.
На мероприятии в конце марта Xiaomi представила концептуальный электрокар. Автомобиль является «домом на колесах», он оснащен спальным местом и кухней, а также техникой компании. Сообщения о том, что китайский IT-гигант выходит на автомобильный рынок, появились в конце февраля.
Xiaomi представила свой первый электромобиль
Xiaomi представила свой первый электромобиль — SU7. Цель компании — создать автомобиль мечты, который составит конкуренцию Porsche и Tesla, заявил гендиректор Xiaomi Лэй Цзюнь. Ожидается, что продажи SU7 стартуют в 2024 году
Корпорация Xiaomi представила свой первый электромобиль и планирует стать ведущим мировым автопроизводителем в течение 15–20 лет, составив конкуренцию Tesla и Porsche, пишет Bloomberg со ссылкой на презентацию гендиректора компании Лэй Цзюня.
Ожидается, что электромобиль SU7 (Speed Ultra) поступит в продажу в следующем году. Он будет работать на аккумуляторах лидеров китайского рынка Contemporary Amperex Technology и BYD, в зависимости от конфигурации с одним или двумя двигателями, пишет Bloomberg. Частота двигателей — 21 000 оборотов в минуту, это выше, чем у Tesla Model S и Porsche Taycan Turbo, сказал Цзюнь. Он ожидает, что электромобиль от Xiaomi будет конкурировать с этими двумя моделями по характеристикам. Стоимость Model S в Китае — от 698 900 юаней ($98 854), Taycan — от 898 000 юаней ($127 015,5). Xiaomi пока не раскрыла, сколько будет стоить SU7, но многие ожидают, что он попадет в ценовую категорию от 200 000 до 300 000 юаней ($28 288,5–42 433), отмечает Bloomberg.
Лэй Цзюнь сделал ставку на $10 млрд на то, что Xiaomi сможет встряхнуть транспортный сектор так же, как она сделала это со смартфонами десятилетие назад, пишет Bloomberg. Сам топ-менеджер назвал этот проект своей последней предпринимательской ставкой. «Цель Xiaomi — создать автомобиль мечты, столь же хороший, как Porsche и Tesla», — заявил Цзюнь в ходе презентации.
Материал по теме
С тех пор, как Цзюнь в 2021 году впервые объявил о планах Xiaomi начать производство электромобилей, нормативная база и конкуренция в Китае, крупнейшем в мире автомобильном рынке, значительно изменились, отмечает Bloomberg. Поскольку Пекин ограничивает выдачу разрешений на производство новым участникам рынка, Xiaomi придется сотрудничать с государственной компанией Beijing Automotive Group, пишет агентство. Еще в 2022 году прекратила действовать субсидия на покупку электромобилей для граждан в размере 60 000 юаней ($8440), к тому же SU7 придется бороться за внимание покупателей с сотнями моделей от десятков брендов, указывает Bloomberg.
Xiaomi борется за поддержание роста на все более насыщенном и выходящем на плато мировом рынке, пишет Bloomberg. До третьего квартала 2023 года компания каждые три месяца с 2021 года сообщала о снижении продаж. Теперь она намерена бросить вызов не только другим производителям электромобилей, но и новым игрокам, таким как Huawei Technologies, отмечает агентство. Последняя выпустила в Китае внедорожник Aito M9.
Акции Xiaomi в среду, 27 декабря, выросли на 4,1% в ходе торгов на бирже в Гонконге, пишет Bloomberg. 28 декабря они к закрытию торгов снизились на 0,24% по сравнению с предыдущим днем и стоили около $2.